Trapping Minyak ing Pompa Gear: Panyebab & Efek ing Sistem Hidrolik

1. Apa Minyak Trapping?

Trapping lenga dumadi nalika volume cilik cairan hidrolik disegel ing antarane untu gear meshing sajrone rotasi.

Nalika gear terus muter, lenga sing kepepet iki ora duwe jalur aliran langsung menyang inlet utawa stopkontak.

2. Kepiye Cara Trapping Minyak ing Pompa Gear?

* Loro untu gear dadi keterlibatan lengkap

*Volume lenga sing ditutup dadi terisolasi

* Rotasi terus nyebabake volume sing kepepet nyusut utawa nggedhekake

Iki nyebabake owah-owahan tekanan sing ora normal ing njero ruangan pompa.

3. Panyebab Utama Lenga Trapping

1. Lengkap Tooth Meshing:

Nalika untu gear bolong kanthi tanpa path relief tekanan, lenga kepepet ing antarane.

2. Geometri Pompa Tetap:

Pompa gear eksternal tradisional duwe profil waos lan volume kamar sing tetep, nggawe njebak minyak ora bisa dihindari.

3. Kekurangan Alur Relief:

Tanpa alur relief sing dirancang khusus utawa saluran penyama tekanan, lenga sing kepepet ora bisa lolos.

4.Efek saka Oil Trapping

①.Pressure Spike：Kompresi lenga sing kepepet kanthi cepet nyebabake tekanan dhuwur lokal.

②. Nambah Gangguan lan Geter: Rilis tekanan dadakan nyebabake gangguan lan geter.

③.Accelerated Wear: Tekanan internal sing dhuwur ngrusak untu gear, bushing, lan omah pompa.

④.Efisiensi Suda: Energi ilang amarga fluktuasi tekanan lan gesekan internal.