Artikel iki ngenalake analisis lan saran bocor silinder lenga.
Artikel iki ngenalake panyebab kegagalan umum silinder lenga.
Artikel iki ngenalake kegagalan rod piston saka silinder hidrolik lan cara perawatan.
Silinder kasebut kasusun saka silinder, tutup mburi, piston, rod piston lan segel, lan struktur internal ditampilake ing "diagram skema silinder SMC":
engine Line, karo kabeh silinder disusun sisih dening sisih ing bidang, wis pamblokiran silinder prasaja lan struktur crankshaft, lan nggunakake siji sirah silinder. Nduwe biaya manufaktur sing murah, stabilitas sing dhuwur, karakteristik torsi kacepetan sing apik, konsumsi bahan bakar sing sithik, ukuran kompak lan aplikasi sing wiyar. Kerugian kasebut yaiku daya kurang. "Ing baris" bisa dituduhake dening L, ngiring dening nomer silinder - kode engine, mobil modern utamané duwe mesin L3, L4, L5, L6.
