Silinder Hidrolik Bajak Salju
  • Silinder Hidrolik Bajak Salju Silinder Hidrolik Bajak Salju

Silinder Hidrolik Bajak Salju

Musim beku ngrusak peralatan standar - pilih silinder hidrolik bajak salju HCIC sing direkayasa kanggo nolak korosi uyah lan kadhemen -40°C ekstrem, dijamin nol bocor.

  • Bore Size:

    1.5", 1.75", 2.0" (Standar & Kustom)
  • Rod Material:

    Baja High-tensile, Nitrided utawa Hard Chrome
  • Pressure Rating:

    2.500 PSI kanggo 3.000 PSI

Kirim Pitakonan

Deskripsi Produk

I. Kasunyatan Mangsa: Apa Rams Snap Murah

1.1 Kanyatan Iklim Dingin: Napa Silinder Murah Snap & Break

Ayo dadi nyata: mbusak salju minangka perang nglawan wektu lan suhu. Umume silinder "off-the-shelf" katon apik ing toko, nanging wiwit ngetokake lenga nalika suhu tekan -20 ° C. Segel karet standar dadi rapuh kaya kaca ing kadhemen, lan semprotan uyah mangan liwat plating krom sing murah ing sawijining musim. Ing HCIC, kita ora nggawe silinder "umum" kanggo mangsa. Kita mbangun silinder hidraulik bajak salju sing nangani beban kejut saka curbs sing didhelikake lan uyah dalan sing korosif tanpa flinching.

Heavy duty snow plow hydraulic cylinder for extreme sub-zero blizzard conditions

II. Spesifikasi Teknis 

Fitur Spesifikasi HCIC Pro-Winter
Ukuran Bore 1.5", 1.75", 2.0" (Standar & Kustom)
Bahan Roda Baja High-tensile, Nitrided utawa Hard Chrome
Rating tekanan 2.500 PSI kanggo 3.000 PSI
Segel Kit Polyurethane Low-Temp (Rated to -45°C)
End Mounts Cross-tabung, Clevis, utawa Langsung Bolt-on
Lapisan Lambang bubuk anti korosi tahan uyah

III. Fitur inti: Engineering kanggo Storm

3.1 Titik Sade Inti: Dirancang kanggo Kahanan Blizzard

Salt-resistant nitrided hydraulic rod covered in ice and road salt spray

  • Sub-Zero Sealing:Kita nggunakake kit segel suhu rendah sing njaga memori sanajan ing -45 ° C. Ora ana maneh "esuk-sawise" bocor sawise beku gedhe.
  • Salt-Shield Rods: Rod kita ngalami proses nitriding khusus utawa plating krom pindho. Iki nggawe alangan sing uyah dalan ora bisa nembus, nyegah pitting sing shreds segel.
  • Reliabilitas Pas Langsung:Pengganti silinder bajak salju kita dirancang kanggo dadi "nyelehake" kanggo merek utama Amerika Utara kaya Western, Boss, lan Meyer. Ora welding, ora ngelu. 

IV. FAQ 

P : Bakulku cylinder obah alon. Apa iku segel? 

A: Ora mesthi. Ing kadhemen banget, viskositas lenga kenthel. Nanging, yen sampeyan ndeleng warna "susu" ing cairan kasebut, banyu wis mlebu liwat segel sing dikompromi. Wektu kanggo ngganti sadurunge pompa sampeyan mati.

P: Kepiye cara nyegah batang supaya ora ana pitting sajrone musim panas? 

A: Tansah nyimpen plow karo silinder kebak retracted. Iki tetep rod polesan submerged ing lenga lan dilindhungi saka atmosfer.

P: Apa rod nitrided luwih apik tinimbang krom kanggo bajak salju?

A: Nggih. Nitriding nyawiji karo baja tinimbang mung lungguh ing ndhuwur. Luwih tahan kanggo chipping sing disebabake dening es lan kerikil. 

V. Kesimpulan: 

Aja SidelinedA silinder rusak nalika badai salju ora mung proyek ndandani-iku kontrak sing ilang. HCIC nyedhiyakake linuwih tugas abot sing njaga armada sampeyan ing dalan nalika kutha mbutuhake sampeyan. Saiki kita nggedhekake produksi kanggo musim sing bakal teka. Hubungi tim teknik dina iki kanggo rega akeh utawa lembar spek khusus. Ayo padha nyiapake peralatan kanggo gilingan.

Hot Tags: Silinder Hidrolik Bajak Salju

Kategori sing gegandhengan

Kirim Pitakonan

Mangga bebas menehi pitakon ing formulir ing ngisor iki. Kita bakal mangsuli sampeyan ing 24 jam.
X
Kita nggunakake cookie kanggo menehi pengalaman browsing sing luwih apik, nganalisa lalu lintas situs lan nggawe konten pribadi. Kanthi nggunakake situs iki, sampeyan setuju kanggo nggunakake cookie. Kebijakan Privasi
nolak Nampa